新民晚报讯(记者 金志刚)记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“上海局公司”)了解到,预计到“十四五”末,长三角铁路营业里程将达1.7万公里,高铁里程约9000公里,较“十三五”末分别增加4200公里、3000公里,将率先建成内外互联互通、区际多路通畅、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网。

长三角地区是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点,一直是全国铁路建设的“热土”。“十三五”期间,上海局公司坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,积极服务长三角一体化发展战略,主动融入、全面接轨,加快建设“轨道上的长三角”。建设投资一直保持高位运行,连续5年投资额每年保持在800亿元规模以上,在全路中占据首位。

截至今年年底,长三角运营的高铁线路将达到24条;铁路运营里程将超过1.28万公里,高铁营业里程约6008公里,分别较“十二五”末增长31.6%、67.8%,实现除浙江舟山之外,所有地级市全部通达动车。长三角已经建成全国较为密集完善的高铁网,为区域更高质量一体化发展提供了有力支撑。

2020年是极不寻常的一年。年初以来,上海局公司努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,统筹疫情防控和铁路建设,加快建设步伐,全年基建投资由900亿元左右调整到950多亿元,年基建投资额再创历史新高,为做好“六稳”工作,落实“六保”任务作出了应有贡献。今年商合杭铁路合湖段、皖赣铁路芜宣段、沪苏通铁路、衢宁铁路已开通运营,连镇高铁淮安至镇江丹徒段、盐通高铁、合安高铁等多个项目将在年内开通,今年将成为长三角新建铁路开通项目最多的一年,也是高铁开通里程最长的一年,预计全年累计投产新线约1200公里、占全路四分之一左右。

“十四五”期间,上海局公司将加快“八纵八横”主通道建设,建成徐连、安九、沪苏通二期等铁路,开工建设北沿江高铁上海至合肥至武汉段、潍坊至新沂、沪乍杭等铁路。推进高铁平行线路及区域连接线建设,建成昌景黄、湖杭、沪苏湖、杭绍台、杭温、合新等铁路,开工建设通苏嘉甬、杭临绩等铁路。

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